日前，前场多式联运监管中心，已进入施工阶段，项目建成后中欧（厦门）班列将转移至前场铁路大型货场始发，在片区内可更高效实现货物集结。

      厦门是21世纪海上丝绸之路战略支点城市、国际性综合交通枢纽、国家重点建设的四大国际航运中心之一、中国营商环境标杆城市之一。2015年8月16日，厦门首次开行中欧班列，中欧（厦门）班列从无到有、从小到大，目前稳定开行厦门—汉堡（杜伊斯堡）、厦门—中亚、厦门—俄罗斯三条线路，可达12个国家，30多个城市，积极实践“一带一路”倡议，成为连接欧亚大陆和台湾、东南亚的国际物流新通道，实现“海丝”“陆丝”无缝连接，打造“国家物流新通道”，为改善厦门营商环境、稳外贸发挥作用。

　　截至2022年5月31日中欧（厦门）班列累计开行1148列，94778个标箱，累计货值41.25亿美元。作为厦门五大物流产业聚集区之一的核心园区，根据聚集区的资源禀赋和发展目标，进行资源整合，打造功能互补、特色鲜明、有机联动的产业集群。前场集聚区着力整合铁路货运资源，打造区域性陆路物流枢纽，主要发展多式联运、供应链物流和电商物流，重点落地基于物流服务的采购贸易、物流分拨、结算金融、区域总部等“四位一体”的项目，打造区域性采购分拨中心和运营结算总部。

　　前场多式联运监管中心的建设将发挥突出作用——助力打造区域性中欧班列货物集散枢纽，便利货物通关、集结；大大提高货物装卸效率，降低班列物流成本；减轻海沧港区、城区交通压力。

　　厦门是中欧班列枢纽节点，近年来，中欧（厦门）班列着力打造向东连接东南亚地区、向西横跨欧亚大陆的国际物流大通道。未来，在厦门自贸委和各相关部门的努力下，将进一步发挥前场铁路大型货场与前场物流园区枢纽功能，促进物流产业集群做强做大。