日前,前场多式联运监管中心,已进入施工阶段,项目建成后中欧(厦门)班列将转移至前场铁路大型货场始发,在片区内可更高效实现货物集结。
厦门是21世纪海上丝绸之路战略支点城市、国际性综合交通枢纽、国家重点建设的四大国际航运中心之一、中国营商环境标杆城市之一。2015年8月16日,厦门首次开行中欧班列,中欧(厦门)班列从无到有、从小到大,目前稳定开行厦门—汉堡(杜伊斯堡)、厦门—中亚、厦门—俄罗斯三条线路,可达12个国家,30多个城市,积极实践“一带一路”倡议,成为连接欧亚大陆和台湾、东南亚的国际物流新通道,实现“海丝”“陆丝”无缝连接,打造“国家物流新通道”,为改善厦门营商环境、稳外贸发挥作用。
截至2022年5月31日中欧(厦门)班列累计开行1148列,94778个标箱,累计货值41.25亿美元。作为厦门五大物流产业聚集区之一的核心园区,根据聚集区的资源禀赋和发展目标,进行资源整合,打造功能互补、特色鲜明、有机联动的产业集群。前场集聚区着力整合铁路货运资源,打造区域性陆路物流枢纽,主要发展多式联运、供应链物流和电商物流,重点落地基于物流服务的采购贸易、物流分拨、结算金融、区域总部等“四位一体”的项目,打造区域性采购分拨中心和运营结算总部。
前场多式联运监管中心的建设将发挥突出作用——助力打造区域性中欧班列货物集散枢纽,便利货物通关、集结;大大提高货物装卸效率,降低班列物流成本;减轻海沧港区、城区交通压力。
厦门是中欧班列枢纽节点,近年来,中欧(厦门)班列着力打造向东连接东南亚地区、向西横跨欧亚大陆的国际物流大通道。未来,在厦门自贸委和各相关部门的努力下,将进一步发挥前场铁路大型货场与前场物流园区枢纽功能,促进物流产业集群做强做大。
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